អាលុយមីញ៉ូមលួងលោមប៊្លុយអូខេនជាមួយជំនួយកុំព្យូទ័រ

អាលុយមីញ៉ូមលួងលោមប៊្លុយអូខេនជាមួយជំនួយកុំព្យូទ័រ

ចាប់ហ្វ្រាំងអាលុយមីញ៉ូម កំពុងក្លាយជារឿងធម្មតានៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺការដុសខាត់បំពង់ផ្សេងៗគ្នាទៅនឹងរាងកាយរបស់ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅរថយន្ត។ នេះ ឧបករណ៏កំដៅចាប់ផ្តើម ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ប្រភេទនៃដំណើរការនេះគឺមិនមែនជាការឡោមព័ទ្ធដែលអាចត្រូវបានគេហៅថាជា“ សេះសម្បកសក់” ។ សម្រាប់ឧបករណ៏ទាំងនេះដែនម៉ាញេទិកនិងលទ្ធផលនៃការចែកចាយបច្ចុប្បន្នគឺមានលក្ខណៈឌីជីថល 3-D ។ នៅក្នុងកម្មវិធីទាំងនេះមានបញ្ហាជាមួយនឹងគុណភាពរួមនិងភាពជាប់លាប់នៃលទ្ធផលពីផ្នែកមួយទៅផ្នែកមួយ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបែបនេះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំ ៗ កម្មវិធីពិសោធន៏កុំព្យូទ័រហ្វុងជីឌីត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការសិក្សាដំណើរការនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ ការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពរួមបញ្ចូលទាំងការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៏អាំងវឺតទ័រនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍បញ្ជាលំហូរម៉ាញេទិក។ ឧបករណ៏អាំងវឺតទ័រថ្មីដែលត្រូវបានធ្វើពិសោធន៍នៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ផលិតផ្នែកដែលមានសន្លាក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងទីតាំងផលិតកម្មជាច្រើន។

រថយន្តនីមួយៗតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន (ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ីនរំហួតធុងចំហាយវិទ្យុសកម្ម។ ល។ ) សម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង។ ល។ ភាគច្រើននៃឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសព្វថ្ងៃត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមឬអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម។ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនដូចគ្នាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើនក៏ដោយការតភ្ជាប់អាចខុសគ្នាដោយសារតែប្លង់ផ្សេងៗគ្នានៅក្រោមក្រណាត់។ សម្រាប់ហេតុផលនេះវាជាការអនុវត្តស្តង់ដារសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម្បីបង្កើតអង្គធាតុផ្លាស់ប្តូរកំដៅមូលដ្ឋានជាច្រើនហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងប្រតិបត្តិការបន្ទាប់។

សាកសពផ្លាស់ប្តូរកំដៅជាធម្មតាមានព្រុយអាលុយមីញ៉ូមបំពង់និងក្បាលដែលមានដង្កៀបជាមួយគ្នានៅក្នុងឡ។ បន្ទាប់ពីហ្វ្រាំងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅត្រូវបានគេប្តូរតាមបំណងសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយភ្ជាប់ទាំងធុងនីឡុងឬបំពង់អាលុយមីញ៉ូមខុសគ្នាជាទូទៅបំផុតជាមួយប្លុកតភ្ជាប់។ បំពង់ទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយការផ្សារ MIG អណ្តាតភ្លើងឬអាំងឌុចស្យុង។ ក្នុងករណីមានដង្កៀបការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពច្បាស់លាស់ត្រូវបានទាមទារដោយសារតែភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនៃសីតុណ្ហភាពរលាយនិងសីតុណ្ហភាពហ្វ្រាំងសម្រាប់អាលុយមីញ៉ូម (២០-៥០ អង្សាសេអាស្រ័យលើយ៉ាន់ស្ព័រដែកបំពេញនិងបរិយាកាស) ចំហាយកម្ដៅខ្ពស់របស់អាលុយមីញ៉ូមនិងចម្ងាយខ្លីទៅផ្សេងទៀត សន្លាក់ដង្កៀបក្នុងប្រតិបត្ដិការមុន។

កំដៅក្នុងកំដៅ គឺជាវិធីសាស្រ្តទូទៅមួយសម្រាប់ដុសខាត់បំពង់ផ្សេងៗគ្នាទៅនឹងក្បាលកំដៅ។ រូបភាពទី ១ គឺជារូបភាពរបស់ក ប្រហោងបញ្ជូល រៀបចំសម្រាប់ដុសខាត់បំពង់ទៅបំពង់នៅលើក្បាលបញ្ចោញកំដៅ។ ដោយសារតំរូវការសំរាប់កំដៅបានច្បាស់លាស់មុខរបស់ឧបករណ៏អាំងវឺតទ័រត្រូវតែស្ថិតនៅជិតគ្នានឹងសន្លាក់ដែលនឹងត្រូវដាច់។ ដូច្នេះឧបករណ៏ស៊ីឡាំងធម្មតាមិនអាចត្រូវបានប្រើទេពីព្រោះផ្នែកមិនអាចត្រូវបានយកចេញបន្ទាប់ពីសន្លាក់ត្រូវបានហ្វ្រាំង។

មានឧបករណ៏របកគំហើញដ៏សំខាន់ចំនួនពីរដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបំបែកសន្លាក់ទាំងនេះគឺ៉ទ្រនាប់ស្ទ្រីមនិងក្លីនសេស។ អាំងវឺតទ័រក្លូលីលមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងអាំងឌុចស្យុងស៊ីឡាំងប៉ុន្តែវាបើកដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យដកផ្នែកខ្លះចេញ។ អាំងវឺតទ័រ“ Horseshoe-hairpin” មានរាងដូចជាសេះសសម្រាប់ផ្ទុកផ្នែកហើយសំខាន់បំផុតគឺខ្សែរុំសក់ពីរនៅសងខាងនៃសន្លាក់។

គុណប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់អាំងឌុចស៊ែលឌ័រគឺថាកំដៅគឺមានលក្ខណៈឯកសណ្ឋានជាងនៅក្នុងបរិមាត្រនិងងាយស្រួលព្យាករណ៍។ គុណវិបត្តិនៃអាំងឌុចស៊ែលគឺថាប្រព័ន្ធមេកានិចដែលត្រូវការគឺមានភាពស្មុគស្មាញជាងហើយទំនាក់ទំនងបច្ចុប្បន្នខ្ពស់មិនគួរទុកចិត្តបានទេ។

អាំងវឺតទ័រ“ Horseshoe-hairpin” បង្កើតនូវលំនាំកំដៅ ៣ -D ដែលស្មុគស្មាញជាង“ Clamshells” ។ អត្ថប្រយោជន៏នៃរបាំ“ Horseshoe-hairpin” គឺថាការគ្រប់គ្រងផ្នែកមានលក្ខណៈសាមញ្ញ។

អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម

ការធ្វើត្រាប់តាមកុំព្យួទ័រធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហ្វ្រាំង

ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅដ៏ធំមួយកំពុងមានបញ្ហាគុណភាពជាមួយនឹងការដុសខាត់សន្លាក់ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភាពទី ១ ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ទីលម៉ូដសក់។ សន្លាក់ហ្វ្រាំងគឺល្អសម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើនប៉ុន្តែការឡើងកំដៅនឹងខុសគ្នាទាំងស្រុងសម្រាប់ផ្នែកខ្លះដែលបណ្តាលឱ្យមានជម្រៅសន្លាក់មិនគ្រប់គ្រាន់សន្លាក់ត្រជាក់និងដែកបំពេញដែលកំពុងរត់លើជញ្ជាំងបំពង់ដោយសារតែការឡើងកំដៅក្នុងតំបន់។ ទោះបីជាមានការធ្វើតេស្តឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅនីមួយៗសម្រាប់ការលេចធ្លាយក៏ដោយក៏ផ្នែកខ្លះនៅតែលេចធ្លាយនៅឯសេវាកម្មរួមគ្នានេះ។ មជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យា Induction Technology Inc បានចុះកិច្ចសន្យាវិភាគនិងដោះស្រាយបញ្ហា។

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលប្រើសម្រាប់ការងារមានប្រេកង់អថេរពី ១០ ទៅ ២៥ kHz និងមានអត្រា ៦០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ នៅក្នុងដំណើរការដាប់ប៊ែរប្រតិបត្តិករដំឡើងក្រវ៉ាត់ដែកបំពេញនៅចុងបំពង់ហើយបញ្ចូលបំពង់នៅខាងក្នុងបំពង់។ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅត្រូវបានដាក់នៅលើរណ្តៅពិសេសហើយផ្លាស់ទៅខាងក្នុងឧបករណ៍ចាប់សេះ។

ផ្ទៃហ្វ្រាំងទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចូលជាមុន។ ប្រេកង់ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកំដៅផ្នែកជាធម្មតាគឺពី ១២ ទៅ ១៥ kHz ហើយពេលវេលាកម្តៅប្រហែល ២០ វិនាទី។ កម្រិតថាមពលត្រូវបានរៀបចំឡើងជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយលីនេអ៊ែរនៅចុងបញ្ចប់នៃវដ្តកំដៅ។ ឧបករណ៍វាស់អុបទិកបិទភ្លើងនៅពេលសីតុណ្ហភាពនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃសន្លាក់ឈានដល់តម្លៃកំណត់ជាមុន។

មានកត្តាជាច្រើនដែលអាចបង្កឱ្យមានភាពមិនស៊ីចង្វាក់គ្នាដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានជួបប្រទះដូចជាបំរែបំរួលសមាសធាតុរួមគ្នា (វិមាត្រនិងទីតាំង) និងទំនាក់ទំនងមិនស្ថិតស្ថេរនិងអថេរ (ទាន់ពេលវេលា) ទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីនិងកម្ដៅរវាងបំពង់បំពង់ចិញ្ចៀនបំពេញ។ ល។ បាតុភូតខ្លះ។ គឺមិនស្ថិតស្ថេរនិងមានការប្រែប្រួលតិចតួចនៃកត្តាទាំងនេះដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានដំណើរការផ្សេងៗគ្នា។ ឧទាហរណ៍ចិញ្ចៀនធ្វើពីលោហៈចំហរអាចផ្នែកខ្លះនៅក្រោមកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចហើយចុងបញ្ចប់នៃសង្វៀននេះអាចត្រូវបានបូមយកមកវិញដោយកម្លាំង capillary ឬនៅតែមិនរលាយ។ កត្តាសំលេងរំខានគឺពិបាកក្នុងការកាត់បន្ថយឬលុបបំបាត់ហើយដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាទាមទារអោយមានការបង្កើនភាពខ្លាំងនៃដំណើរការសរុប។ ការធ្វើត្រាប់តាមកុំព្យូទ័រគឺជាឧបករណ៍ដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងការវិភាគនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយតម្លៃនៃដំណើរការហ្វ្រាំងកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចខ្លាំងត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ។ នៅពេលនេះថាមពលត្រូវបានបើកឧបករណ៏រទេះសេះសេះត្រូវឆ្លងកាត់ការពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការប្រើកម្លាំងអេឡិចត្រូដិចភ្លាមៗ។ ដូច្នេះអាំងឌុចទ័រត្រូវបានធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈមេកានិចខ្លាំងជាងមុនរួមទាំងការបញ្ចូលចានសរសៃអុបទិក (G10) បន្ថែមទៀតដែលភ្ជាប់ឫសនៃរបុំរោមពីរ។ ការបង្ហាញមួយទៀតនៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដែលមានវត្តមានគឺការផ្លាស់ប្តូរលោហៈធាតុដែករលាយឆ្ងាយពីតំបន់ជិតនឹងទង់ដែងដែលជាកន្លែងដែលដែនម៉ាញេទិកកាន់តែខ្លាំង។ នៅក្នុងដំណើរការធម្មតាដែកបំពេញចែកចាយនៅជុំវិញសន្លាក់ដោយសារតែកម្លាំង capillary និងទំនាញផ្ទុយនឹងដំណើរការមិនធម្មតាមួយដែលដែកបំពេញអាចហៀរចេញពីសន្លាក់ឬឡើងលើផ្ទៃបំពង់។

ដោយសារតែ ដង្កៀបអាលុយមីញ៉ូមអាំងឌុច គឺជាដំណើរការដ៏ស្មុគស្មាញមួយវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរំពឹងទុកនូវការពិសោធន៏ត្រឹមត្រូវនៃខ្សែសង្វាក់ទាំងមូលនៃបាតុភូតគួបផ្សំគ្នា (អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកកម្ដៅមេកានិចអ៊ីដ្រូឌីណាមិចនិងលោហធាតុ) ។ ដំណើរការសំខាន់បំផុតនិងអាចគ្រប់គ្រងបានគឺការបង្កើតប្រភពកំដៅអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលត្រូវបានវិភាគដោយប្រើកម្មវិធីហ្វុច 3D ។ ដោយសារតែលក្ខណៈស្មុគស្មាញនៃដំណើរការនៃការចាប់ហ្វ្រាំងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការពិសោធនិងការពិសោធកុំព្យូទ័រត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការរចនាដំណើរការនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។

 

Induction_Aluminium_Brazing ជាមួយ Computer_Assisted